ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ
ਸੀਪੀਏ ਦਾ Wkm ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਪੂਰਾ ਜਨਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ, ਵਾਲਵ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਲੈਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ, ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਵੈਲਵ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਮਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਸੀਟ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ
ਇਹ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਫਾਟਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਨਡਬਲਯੂ ਅਤੇ ਆਰਡਬਲਯੂਆਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਵੱਲ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੈਂਡਵਾਈਲ ਸਖਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਹਰ ਜੋ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਜਾਂ ਕੰਬਣੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸੀਟਾਂ, ਦੋਵਾਂ ਸੀਟਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਹਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਗੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਕ ਕੋਣੀ ਗੇਟ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਵਰਤਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ses ਹਿ-sh ਹਿ-s ਹਿ ਗਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਰੁਕਣਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਗੇਟ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਈਨ ਫਲੋ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੋਨਟ ਸਟਾਪ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਗੁਦਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਰਧਾਰਨ:
ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਬਲਯੂ ਕੇਐਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਏਪੀਆਈ 6 ਏ 21 ਵਾਂ ਨਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਸੀ ਐਮਆਰ 0175 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ: PSL1 ~ 4 ਪਦਾਰਥਕ ਕਲਾਸ: ਏ ਏ ~ HH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ: PR1-PR2 ਤਾਪਮਾਨ ਕਲਾਸ: ਲੂ

ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
V ਵਾਲਵੀ ਬਾਡੀ ਕਾਸਟਿੰਗ
◆ ਡਬਲ ਬਲਾਕ-ਅਤੇ-ਖੂਨ
◆ ਦੁਹਰਾਓ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ
◆ ਬਾਹਰੀ ਥਰਮਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰਾਹਤ